第559章 神仙打架求月票（第2页）

这些不仅仅是塔塔汽车了，就算是其他合资汽车公司也是心惊胆战的。

塔塔钢铁这边压力也很大。

虽说他们和米塔尔钢铁有合作，可惜米塔尔钢铁在国内的规模并不大。

而那个利害的拉克希米主要战场在国外，很难反哺国内。

再说了，拉克希米这些年在国外的发展也不是太顺利。

之前拉克希米在海外中的两家大型钢铁厂被乔戈截胡，完全打乱了他的计划，让他损失极大，元气大伤。

这些年他主要的市场还是在印尼，没能真正走出去。

和他预期的走向世界的想法相差很远。

其他国外是收购了一些钢铁厂，可惜规模都不大。

当然，正因为是一些规模不大的钢铁厂，乔戈没盯着。

总之，只要拉克希米有大动作，乔戈绝对会各种出手半道截胡。

这次金融危机对印尼的伤害太大了，拉克希米的钢铁公司当然受到了巨大的冲击，尤其是像他近些年不断扩张，负债很高，压力太大了。

要不是国外那些势力在他这边投资不少，只能继续支持了一下，他恐怕这么一下子就垮了。

不过，虽说那些势力给他增加了投资，但这个投资可不是白来的，有各种苛刻条件的。

拉克希米这边又让出了巨大的利益，可以说他在钢铁公司的股份占比已经被稀释的很厉害了。

<divclass="contentadv">对于这样的结果，他没有办法，不得不接受。

要是不接受，公司就要破产倒闭。

所以说塔塔钢铁面对乔戈的时候，差不多就是单独面对，米塔尔钢铁根本帮不上什么忙。

而且米塔尔钢铁由于规模小，本身就有不少的麻烦。

现在国内上下谁不知道乔戈要打压米塔尔钢铁厂，也就是一些塔塔集团那边的势力才会买点米塔尔钢铁的产品。

当然，他们主要还是塔塔钢铁的客户，所以能分给米塔尔家族的太少了，日子不好过。

在成本控制方面，贝戈钢铁公司同样比塔塔钢铁更胜一筹，成本更低。

铁矿，煤炭，海外的运输，港口，电力等等，乔戈在这些供应链上差不多已经完全自给自足了，这才是降低成本的关键。

塔塔钢铁也有自己的一些供应链，比如有自己的铁矿石矿山，也有一些煤矿，可整体性不如乔戈。

这就导致在价格方面的竞争，完全不是乔戈的对手。

塔塔钢铁是经过了改革，裁员几万人，又引进了先进的机器和生产线，但再怎么改革都不如乔戈这边几乎是重新开始来的彻底。

乔戈这边将塔塔钢铁这边的一些弊端完全剔除，有这个前车之鉴，那么就可以避免走这些歪路。