第65章 民航的变革（第1页）
🎁美女直播如果对比国外，其实这个待遇也没有特别离谱。
大名鼎鼎的泛美航空飞行员，刚入职也就320美元。
按官方标志汇率计算，泛美航空的飞行员大概价值400元的工资。
大众公司给的底薪绝对是不低了。
但是按黑市汇率计算，接近3000元的月工资。
美国飞行员和国内飞行员的基础工资几十倍的差距，飞行绩效工资差不多达到了20倍的差距。
那就完全没办法比较了。
这也是八十九十年代饶主流思想。
双方的收入差距太大了。
所以宁可去美国刷盘子，也好过留在国内。
实际上对比双方的物价水平，美国真的没有太多的优势。
去美国，不是高尖赌技术人才，美国人压根不会重视你。
是底层的人还是底层人。
就算是有绿卡，去了美国，也成不了美国人。
绿卡，其实是一种暂住证一类的东西。
美国官方的定义给的是，持有绿卡为美国永久居民。
持有美国绿卡，可以无限在美国居住和工作，不需要签证。
但这并不意味着这人就是美国人。
宣誓入美国国籍以后，这才是美国人。
后者，官方给了一个好听的名字。
美国华人或者美国华裔。
知名的女演员刘仙，就是美国华裔。
而她的母亲，则是美国华人。
两个人都是美国人，并非中国人。
有些精美分子，高调的宣布自己持有美国绿卡，认为自己是“高贵”
的白皮子。
但它依然是属于中国国籍的。
也有一些之前宣布放弃中国国籍的，虽然持有绿卡，但那种属于三无人士。
是人是鬼，谁都搞不清楚。
网络上叫嚣最多的，就是持有绿卡的人。
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首都，民航总局。
杨杰和几个特区的领导正在着急的等待着结果。
大众廉价航空公司虽然已经在鹏城挂牌成立了，但他们没有民航的飞行资质。
民用飞行器，必须要民航总局来批准。
换句话，民航总局的规定，等于美国航空业的FAA标准。