第094章菲茨伯爵号（第1页）

周围众多的水手正忙碌着操控风帆，尝试让海船前行。

满脸络腮胡子的胡克船长不停的大声吆喝，让水手不要偷懒。

站在桅杆顶部的领航员也时不时的喊出声，一边骂着水手都是一群笨蛋，一般指挥着调整海船航向。

整个海船，就这样一点点的离开海姆亚角的港口，驶进无边无际的风暴海。

李察对于周边的吵杂声自动屏蔽，从怀中掏出一个做工精致的黄铜怀表看了一眼，眼睛微眯。

现在拿在李察手上的怀表，是之前十四天、花费足足1万银伊托才制造出了的——之前的十四天，珠宝店老板纽曼用尽全力，召集了数位顶尖工匠大师，总算是把李察所要求的高精度零件一个个打造起来。

当一个个零件最后有机的拼装到一块，一块高精度的怀表就诞生了。

一般来说，现代地球上流行的普通价位（三千元左右）的机械表，精确度在每日12秒左右，比较高端（几万元）的机械表，精确度在每日6秒。

李察现在手中的这颗怀表，勉强处于两者之间，精确度为每日正负8秒。

费了这么大的功夫，投入这么多的金钱制造一块高精度的表，李察倒不是拿来看时间的，那也太奢侈了。

实际上，钟表对李察的用途只有一个——最简单也是最根本的——了解世界、研究世界、解析世界。

要想做到第一步——了解世界，首先得知道当前世界具体是个什么样子。

换句话说，至少要知道，当前世界有几块大陆，各自在什么方位。

再简单点的话，首先得知道自身在这个星球的什么位置。

从科学的角度出发，“一块大陆便是一个是世界”

、“天圆地方”

的世界理论，李察是嗤之以鼻的。

按照物理学定律，无论一个世界多么怪异，至少得是一颗星球或者类球体，才能长久存在。

而在一个球形世界的表面，进行定位，最简单也是最重要的，就是要知道经度和纬度。

经纬度是地理学定义：纬度为地球上任意某点、随地球自转而形成的轨迹，每条纬线为圆形且两两水平。

其中从赤道，到南北极可分为90度，即北纬多少度、南纬多少度。

纬度为地球表面连接南北两极的半圆弧，从穿过伦敦的本初子午线出发，向东向西各可延伸180度，即东经多少度、西经多少度。

在一颗星球上，只要知道了类似地球的经度和纬度，就能得知当前在星球上的位置。

其中纬度好解决，用航海六分仪测出太阳、星辰与地平线夹角，就能通过计算得出具体结果。

但解决掉纬度后，经度却是一个很大的拦路虎。

因为对比纬度，经度是一个完全人为制定的概念。

纬度的话，赤道只能是0度，南北极只能是90度，这是无法改变的。

但经度的360度，却不一样。

既可以把穿过伦敦的本初子午线作为起点，也可以把穿过北京的经线作为起点。

起点不同，划分的经度就不同，你永远无法知道你的准确经度。

不过方法毕竟是人想的。

当初经度问题曾经在地球大航海时代，困扰航海家几十年，最终被荷兰的数学界伽玛攻克。

伽玛提出一个变通的方法：地球24小时自转一周，一周的经度是360度，所以，每个小时就相当于经度的15度。