第68章 获得飞行运营航线（第2页）
🎁美女直播还不是源头在美国人手里拿捏着。
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85年是一个神奇的年份，全国上下掀起了二次改革。
这次更加彻底。
从沿海到内地，从民生到军用，你能看到想到的所有领域都开始改革。
部队这边也不例外，不仅仅裁军，还有做生意。
就是这样的关口上，运十的运营航线才被确定下来了。
初期批准了5条航线。
一条鹏城飞魔都，一条鹏城飞广州。
还有2条的支线航线，鹏城飞义乌，鹏城飞青田，鹏城飞温州。
至于隔壁的福建，他们有自己的地盘。
虽然有5条航线，但能用的运十飞机只有2架。
运十3号机需要改造成更加现代化的航电设备，这只能延迟运作。
此外西飞这会全力发展运7，暂时还没有开始运十飞机的生产工作。
他们只是安排了一部分技术员，前来指导工作。
就相当于在特区这边弄了个型的分厂。
主基地还是看大众廉价航空的的。
大众廉价航空机能用的组人员更是少的可怜，仅仅只有两套班子。
至于空军退役人员，不用想了。
全国上下都掀起了航空热潮，这次是动真格了。
几乎每个省份都开始鼓捣自己的地方航空公司。
南方军区的飞行员，有点远见的都跑去白云机场。
新成立的南方航空，这位可是重量级的大哥。
某种程度上它的存在是比东航还要强大的。
可以直飞东南亚的国际航线。
牛！
国航是亲儿子，那在古代的地位，大概约等于骷髅王袁术。
南航则是地方出来的，是个野心勃勃的袁绍。
双方一南一北，堪称双雄。
那魔都不乐意了，摆谱？
有阿啦厉害吗？
魔都位于华东，所以东航出来了。
江浙沪三护通，弟全拉上。
西边也不甘于落后，我也玩整合。
但是中国饶航空公司，取名“西方航空”
？