第54章 货车维修站（第2页）
🎁美女直播车辆穿过两侧高楼，瞬间变成了穷困的贫民窟。
这里人声鼎沸，马路上人来人往的，道路坑坑洼洼的。
赵书记严厉批判：“就间隔几十米的距离。
一边是修路，拓宽，一边连柏油路坑都没有补上。
这就是特区发展？”
老叶羞愧难当，恨不得直接跳下车。
专车司机也特别坏，专门在贫民区绕啊绕，几乎把各个区域都转了一遍。
然后才不急不慢的开向南头区域。
这一路上，某些领导是越看越羞愧。
车辆驶离旧罗湖管理区后，进入一片新区域。
大概是后来的福田街道。
这里可没有福田，但是有成片的藏。
靠山一侧还有大型起重机在吊钢轨。
老叶难以置信：“那是在修铁路？”
老杨难得自信回答：“对。
从南头物流园，直达罗湖站，就20公里的距离。”
老叶有点不相信：“不可能，你们哪来的那么多钱？”
南头几乎没有境外投资商，本地人又没钱，哪有钱搞铁路投资？
老杨回答：“是南头物流从银行贷款，地方以土地和地税入股。
双方一起出资做的。
地方部队上出建设工兵，一起修建。”
“南头公司，难怪。”
南头公司堪称行业怪胎，以桶装水和货车租赁出名。
不仅仅在特区卖水卖车，还在香港卖水卖车。
其它同行要反超，很难。
他们不具备多少先发优势。
到香港先不过关的问题，就运费就有问题。
南头有自己的货车，有自己的进口石油，综合成本远远低于同行的成本。
此外饮用水也是一个问题。
没有那个起家的公司有一口气包揽了几个山头的操作。
也不是不可以抢对方的上头。